zoty中歐體育官方網(wǎng)站-京東，又有大動(dòng)作？

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　　中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)信息顯示，京東集團(tuán)旗下北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司近日申請(qǐng)注冊(cè)多枚“Joyrobotaxi”商標(biāo)，涵蓋運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器等多個(gè)國(guó)際分類，目前均處于等待實(shí)質(zhì)審查階段。此舉被業(yè)界視為京東正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)領(lǐng)域的信號(hào)。

　　企查查數(shù)據(jù)顯示，該公司成立于2007年4月，注冊(cè)資本達(dá)29.2億元，由繆欽、李婭云、張雱共同持股。其實(shí)，京東布局自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域早有跡象。在汽車銷售與生態(tài)合作上，2024年京東動(dòng)作頻頻，1月與嵐圖汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作推出“嵐京計(jì)劃”，3月又和比亞迪簽署合作協(xié)議。京東集團(tuán)CEO許冉表示，京東將服務(wù)汽車行業(yè)作為重點(diǎn)，已形成面向汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)智化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以及面向車主的全生命周期服務(wù)兩大能力。

　　在智能駕駛技術(shù)方面，京東在物流領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，有望為自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)提供支持。京東物流無(wú)人車已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，在近30座城市運(yùn)營(yíng)。2024年9月，京東物流發(fā)布搭載感知大模型的物流無(wú)人車技術(shù)，第六代智能配送車將規(guī)模化布局，集成了多項(xiàng)核心技術(shù)，檢測(cè)范圍和感知性能大幅提升。

　　近年來(lái)，自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，多地發(fā)布無(wú)人駕駛政策，推動(dòng)無(wú)人駕駛出租車商業(yè)化落地。目前，國(guó)內(nèi)小馬智行、文遠(yuǎn)知行、蘿卜快跑等企業(yè)紛紛布局該領(lǐng)域，國(guó)外Waymo、特斯拉等也在積極推進(jìn)。東吳證券認(rèn)為，自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)化落地的拐點(diǎn)已至，2030年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元，占B端共享出行比例有望提升至36%，頭部企業(yè)新一代前裝車型即將量產(chǎn)，單車盈利模型有望實(shí)現(xiàn)。

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